
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
采(cai)用(yong)滾(gun)壓(ya)加工,由于(yu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力,有(you)助于(yu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)微小裂紋的(de)(de)(de)(de)封閉(bi),阻礙侵蝕作用(yong)的(de)(de)(de)(de)擴展。從而提高表(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕能力,并能延緩(huan)疲勞(lao)裂紋的(de)(de)(de)(de)產生或擴大(da),因(yin)而提高缸筒疲勞(lao)強(qiang)度。通(tong)過(guo)滾(gun)壓(ya)成(cheng)型,滾(gun)壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)(mian)形成(cheng)一層冷作硬化層,減少了磨(mo)削副接觸表(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nei)壁的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性,同時避免了因(yin)磨(mo)削引起的(de)(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度值(zhi)的(de)(de)(de)(de)減小,可(ke)提高配(pei)合(he)性質(zhi)。





叉(cha)車液壓系統常見的故障檢查與排除(chu)
叉車的主要液壓作業部(bu)分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障的檢查與(yu)排(pai)除方法(fa)列舉(ju)如下(xia) :
1、叉車空(kong)載(zai)時不能(neng)起升(sheng)和傾斜
故障檢查1:系(xi)統油(you)量不足(zu)
故障排除:加油至油標線(xian)。
故(gu)障(zhang)排(pai)除2:齒(chi)輪泵排(pai)量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側隙過大(da)
故(gu)障檢查:更(geng)換(huan)油(you)泵或零(ling)件
故(gu)障檢查3:多路閥(fa)進油路堵塞
故障排除:疏通(tong)多(duo)路(lu)閥油路(lu)
活(huo)塞式(shi)(shi)液壓缸根據其使用要求不同可分為雙桿式(shi)(shi)和單桿式(shi)(shi)兩(liang)種。
(1)雙(shuang)桿式(shi)活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活塞(sai)兩端都有一根直徑相等(deng)(deng)的活塞(sai)桿伸(shen)出的液壓缸(gang)(gang)(gang)稱為(wei)雙(shuang)桿式(shi)活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),它一般由(you)缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密(mi)封件等(deng)(deng)零(ling)件構成(cheng)。根據安(an)裝方式(shi)不(bu)同可分為(wei)缸(gang)(gang)(gang)筒固(gu)定(ding)式(shi)和活塞(sai)桿固(gu)定(ding)式(shi)兩種。
雙桿(gan)活塞(sai)缸。它的(de)(de)進(jin)、出口布(bu)置(zhi)在(zai)缸筒(tong)兩(liang)端(duan),活塞(sai)通(tong)過(guo)(guo)活塞(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)作臺(tai)(tai)移動(dong),當(dang)活塞(sai)的(de)(de)有(you)效行程(cheng)為(wei)l時(shi),整個工(gong)(gong)作臺(tai)(tai)的(de)(de)運(yun)動(dong)范圍為(wei)3l,所以機(ji)床(chuang)(chuang)占地面(mian)積(ji)大,一般適用(yong)于(yu)小型機(ji)床(chuang)(chuang),當(dang)工(gong)(gong)作臺(tai)(tai)行程(cheng)要求(qiu)較長時(shi),活塞(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)(de)形式,這時(shi),缸體與工(gong)(gong)作臺(tai)(tai)相連,活塞(sai)桿(gan)通(tong)過(guo)(guo)支架固(gu)定在(zai)機(ji)床(chuang)(chuang)上,動(dong)力(li)由缸體傳出。這種安裝形式中(zhong),工(gong)(gong)作臺(tai)(tai)的(de)(de)移動(dong)范圍只等于(yu)液壓缸有(you)效行程(cheng)l的(de)(de)兩(liang)倍(bei)(2l),因此占地面(mian)積(ji)小。進(jin)出油(you)口可(ke)以設置(zhi)在(zai)固(gu)定不動(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)(de)兩(liang)端(duan),但必(bi)須使用(yong)軟管連接。